概 述
本產品為液壓系統中液壓動力的主要部件,其形式為徑向外排列,閥式配流,可為各種液壓系統提供超高壓壓力油,流量從0.37至24升,壓力從0Mpa至120Mpa,最高轉速1800r/min,并可通軸聯接低壓油泵成為雙級泵,提高工作效率。
結構及原理
R系列徑向柱塞泵有柱塞付、偏心輪、主軸、油路板及壓板組成。電機直接帶動泵主軸旋轉,由于偏心輪的作用,柱塞沿柱塞套往復運動,液壓油經進油閥吸入,經排油閥排出,匯集在一起,進入油路系統。具體結構見圖一,圖二。
一般數據與液壓數據
3.1 結構形式,名稱 徑向柱塞泵,定量泵
3.2 型號 R(基本型號),具體型號見第四節編號示例
3.3 固定形式 用法蘭端面聯接
3.4 驅動與旋轉方向 通過聯軸器驅動,旋轉方向任意。通軸聯接低壓泵的雙級泵請 按低壓泵旋轉方向。
3.5 轉速范圍 一般持續為100至1800轉/分。
3.6 安裝位置 垂直安裝(帶外殼加放氣閥可水平安裝)
3.7 流通方向 吸油口和出油口固定,與旋轉方向無關。
3.8 工作壓力 視柱塞直徑而定,見表1
3.9 流量 見表1
3.10 介質 液壓油按GB11118-89要求,在50℃時,運動粘度為27-43mm2/s。
3.11溫度 環境溫度:約-40℃~80℃ 油溫:20℃~60℃ 出廠試驗應在 50±4℃下進行。
表1: RK系列徑向泵技術參數
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5.1 本油泵工作介質為YB-N32液壓油,環境溫度低于10℃時,改用低粘度航空液壓油。加油時應用120目濾油網過濾。
5.2 該油泵不論作為電機泵安裝在油箱外,還是裝在油箱內作為一個完整的液壓泵站,使用時必須確保油液面高于吸油過濾器,在卸荷狀態下,空轉10分鐘,點動電機數次,排盡吸油腔內空氣,正常后方可使用。
5.3 使用中嚴格控制油溫20℃~60℃,環境溫度低于應有加溫措施:油溫高于60℃必須有冷卻降溫措施。
5.4 定期檢驗油質,顆粒污染易造成柱塞工作不正常或卡死,油液變質、性能下降會造成軸承及柱塞頂研損,嚴重縮短使用壽命。
5.5 嚴禁超額定壓力運轉。
故障分析與排除
故 障
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主要原因
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排除方法
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壓力不足
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油泵外漏,接頭或密封件損壞
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緊固接頭或更換密封件
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流量不足
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1、 油位過低,油泵吸空 2、 油泵內空氣沒有排盡 3、 濾油網過油不暢 4、 彈簧或柱塞損壞 |
1、 加油 2、 空載排氣 3、 清洗濾網,換油 4、 更換彈簧或柱塞 |
噪 音
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1、 個別柱塞卡死 2、 軸承研損 |
1、 更換柱塞 2、 更換軸承 |
型 號
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a
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b
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R9X10-8.05
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215
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100
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R18X10-16.11
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150
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R22X10-19.5
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230
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170
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R22X11-23.5
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170
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