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（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。由于去掉連桿等傳動(dòng)零件，使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化；
（2）起動(dòng)性能好。尤其在帶負(fù)荷時(shí)起動(dòng)，扭矩也能保持穩(wěn)定。
（3）效率高。液壓油柱直接作用在偏心軸及缸蓋的球面上，活塞與缸蓋、偏心軸與油缸之間的球面副只起密封作用，磨擦力大大減小。
（4）專利設(shè)計(jì)的配油盤，使兩側(cè)壓力自動(dòng)平衡，在任何時(shí)間都可同時(shí)保持良好的密封及極低磨擦。
（5）性能可靠。液壓馬達(dá)的材料都以精心挑選，關(guān)鍵零件（密封件、彈簧、軸承等）都采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)名牌產(chǎn)品，確保性能可靠、產(chǎn)品耐用。
技術(shù)參數(shù)：
|
型號(hào) |
TYPE |
UNIT |
MRCN1800 |
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排量 DISPLACEMENT |
|||
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公稱排量 |
Nominal displacement |
L/r |
1.80 |
|
理論排量 |
Displacement |
L/r |
1.8158 |
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扭矩 TORQUE |
|||
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理論單位扭矩 |
Theoretical specific Toque |
×10-5 N.m/Pa |
28.90 |
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公稱扭矩 |
Nominal torque |
N.m |
6069 |
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壓力 PRESSURE |
|||
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最大連續(xù)輸入壓力 |
Max.Continuous input pressure |
×105Pa |
210 |
|
最大間斷輸入壓力 |
Max.Intermittent input pressure |
×105Pa |
250 |
|
峰值壓力 |
Max.peak input pressure |
×105Pa |
300 |
|
最大壓力差 |
Max.pressure difference |
×105Pa |
250 |
|
最大內(nèi)腔壓力 |
Max.Intracavity pressure |
×105Pa |
5 |
|
轉(zhuǎn)速 SPEED |
|||
|
最大轉(zhuǎn)速 |
Max.Speed |
r/min |
200 |
|
功率 |
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最大功率 |
Max.Continuous Power |
kw |
97 |
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重量 |
Weight |
Kg |
150 |
外形及連接尺寸：
