DG5S4-100C-M-51,DG5S4-101C-M-51,DG5S4-102C-M-51,DG5S4-103C-M-51,電液換向閥

DG5S4-100C-M-51,DG5S4-101C-M-51,DG5S4-102C-M-51,DG5S4-103C-M-51,電液換向閥,生產(chǎn)廠家,價(jià)格

本元件主要用來控制油流的方向。這種閥由于以較小的電磁閥控制較大的液流方向，故廣泛應(yīng)用于大流量的液壓系統(tǒng)中。結(jié)構(gòu)方案分為彈簧偏置、彈簧對(duì)中、壓力對(duì)中型。采用板式安裝。安裝面符合歐洲CETOPRP35H尺寸10連接面。
　　
      本閥引自（美）威格士公司。最大壓力21MPa，最大流量950L/min，其特點(diǎn)如下：

     *體積小、壓力高、通流能力大。 
     *使用濕式電磁鐵，有交/直流兩種，對(duì)于交流電磁鐵適用于兩種頻率50Hz和60Hz，在不影響系統(tǒng)工作的情況下，易于更換電磁鐵。
     *在與節(jié)流或行程控制部件聯(lián)用時(shí)，滑閥運(yùn)動(dòng)會(huì)獲得相當(dāng)平穩(wěn)的快速響應(yīng)特性。

      先導(dǎo)控制分外控外泄、內(nèi)控內(nèi)泄、內(nèi)控外泄、外控內(nèi)泄等形式，方便用戶選擇。 
     
彈簧對(duì)中閥
      DG5S4-10※C-M-51
      第二個(gè)電磁鐵斷電時(shí)，作用在滑閥端的復(fù)位彈簧就使主滑閥和先導(dǎo)滑閥回復(fù)到中位。滑閥要保持一端位置，須使一個(gè)電磁鐵持續(xù)通電并保持先導(dǎo)壓力。

      DG5S4-10※B-M-51
這是使用彈簧對(duì)中，且只有一個(gè)換向位置的二位閥。它的工作原理和DG5S4-10※C-M-51一樣，不過只有一個(gè)電磁鐵。

壓力對(duì)中閥
       DG5S4-10※D-M-51
       壓力對(duì)中方案通過較大的力提供更可靠的對(duì)中。當(dāng)兩電磁鐵斷電時(shí)，先導(dǎo)壓力同時(shí)加到主滑閥兩端使主閥對(duì)中。若要保持在一定端位置，一個(gè)電磁鐵必須連續(xù)通電。當(dāng)先導(dǎo)壓力失靈或低于所需之最小值，則主滑閥將對(duì)中（處于彈簧對(duì)中的流量下）。倘用戶不需要可拆除彈簧。

彈簧偏置閥
       DG5S4-10※A-M-51
控制彈簧僅作用在先導(dǎo)滑閥的一端，另一端裝有電磁鐵。當(dāng)電磁鐵斷電時(shí)，先導(dǎo)滑閥偏于一端位置，有效的先導(dǎo)油源移動(dòng)主滑閥到一端位置，電磁鐵通電時(shí)，先導(dǎo)油源移動(dòng)主滑閥到另一端。為使主閥停留在這個(gè)位置上，電磁鐵必須保持通電且有效先導(dǎo)油源。
泄油
外泄式適用于所有型式，內(nèi)泄式大部分適用，僅壓力對(duì)中型除外。當(dāng)中開式滑閥（0、4、8和9型）與內(nèi)控內(nèi)泄式閥結(jié)合時(shí)，使用開啟壓力0.35MPa的單向閥（‘R’型），以維持先導(dǎo)壓力。

行程調(diào)節(jié)
這個(gè)特性由滑閥行程的可調(diào)限位裝置來控制主滑閥和閥體通道的最大開度。用這種方法，可以控制響應(yīng)時(shí)間和任意流量下通過閥的壓降。行程調(diào)節(jié)器可裝于主級(jí)閥的任何一端或兩端。
快速響應(yīng)特性
如果不用先導(dǎo)節(jié)流調(diào)節(jié)裝置，可以減小主調(diào)響應(yīng)時(shí)間，但會(huì)在系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊。增加先導(dǎo)節(jié)流調(diào)節(jié)裝置則能獲得理想狀態(tài)。
先導(dǎo)節(jié)流調(diào)節(jié)
先導(dǎo)節(jié)流對(duì)主閥先導(dǎo)腔的油提供了一個(gè)出口節(jié)流控制系統(tǒng)，控制流至主導(dǎo)腔的油液。這使主級(jí)滑閥的運(yùn)動(dòng)速度得以控制。從而減小了瞬時(shí)沖擊。為獲得最佳效果，最好是用恒定的減壓先導(dǎo)壓力。
　　壓力口裝單向閥（除壓力對(duì)中外的所有型號(hào)）
　　關(guān)于先導(dǎo)壓力：使用開啟壓力0.35MPa('R')型的單向閥。關(guān)于其他用途：開啟壓力0.035MPa('K'型)的單向閥，除了防止內(nèi)泄外還可防止倒流。

型號(hào)說明： 機(jī)能符號(hào)：