GT-50,GT-65,GT-80,GT-105,GT-125,GT-160,氣動執行器

GT-50,GT-65,GT-80,GT-105,GT-125,GT-160,氣動執行器
GT系列精小型氣動執行機構，是我廠引進意大利先進工藝技術，自行研發生產。并通過專業閥門測試中心對該產品進行全方位的測試。它以壓縮空氣為動力，通過齒輪活塞傳動將氣缸內氣壓轉換為90°的扭矩?？勺饔糜诟黝愋D型直行程類調節閥、球閥、蝶閥、截止閥、旋塞閥等?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?br /> GT系列精小型氣動氣動執行機構設計簡單緊湊，風格獨特，全密封，內部氣路，經濟和無須連接管線外露而受損。采用ISO5211連接標準為安裝電磁閥、信號回訊器、閥門定位器或其它附件都極其方便。設計上都考慮到安全操作，便于維修，容易拆卸和組裝。

外殼是由鋁合金擠壓拉制成型，表面噴砂并經硬質陽極化氧化處理，能夠防腐、耐磨。具有重量輕，外型美觀強度和密封可靠。醇縮醛軸墊片的活塞導向環肯有很低的磨擦阻力，能夠吸收活塞側向推力。氣缸內壁經過珩磨，以減小整體運動磨擦力，在輸出軸的頂部的底部裝有醇縮醛軸承，以降低旋轉磨擦阻力，延長使用壽命。
端蓋、活塞是鋁合金壓鑄精制成型，具有良好的抗斷裂性能。端蓋表面外涂高強度環氧樹脂漆，一般能耐弱酸、弱堿及清洗劑。輸出軸采用45＃碳鋼制成，表面電鍍處理。
開度指示器能真觀地顯示出“開”或“關”的位置，容易拆除以便于扳手操作。
行程調節螺絲可機械限制氣動氣動執行機構的轉動角度，它以現場方式調整氣動執行機構開或關的位置。可使標準產品在0°和90°兩位置有±5°的可調范圍。確保與閥門的同步精度。
所有氣動執行機構在出廠前，軸承和導向環都經過潤滑油脂潤滑。在正常操作環境下，必須通過空氣油霧器進行潤滑。
所有密封（包括活塞密封）均可選用丁晴橡膠（標準型-20℃～+80℃）、硅橡膠（低溫型-40℃～+80℃）、氟橡膠（高溫型-20℃～+150℃）。
工作原理

當壓縮空氣從A孔進入兩活塞之間的中腔時，由于壓力作用使兩活塞分離。 氣缸兩端氣腔的空氣通過B孔排出，同時中心軸便逆時針方向旋轉90°， 所對應的閥門也跟著逆時針方向旋轉90°打開。

當壓縮空氣從B孔進入兩活塞外腔時，由于壓力作用，使兩活塞向中間合攏。 氣缸中腔的空氣通過A孔排出，同時中心軸便順時針方向旋轉90°，所對應的閥門 也跟著順時針方向旋轉90°關閉。

當壓縮空氣從A孔進入兩活塞之間的中腔時，由于壓力作用使兩活塞分離。 氣缸兩端氣腔的空氣通過B孔排出，同時中心軸便逆時針方向旋轉90°，所對 應的閥門也跟著逆時針方向旋轉90°打開。

當壓縮空氣從B孔進入兩活塞外腔時，由于壓力作用，使兩活塞向中間合攏。 氣缸中腔的空氣通過A孔排出，同時中心軸便順時針方向旋轉90°，所對應的 閥門也跟著順時針方向旋轉90°關閉。

GT系列氣動執行機構輸出扭矩表 單位:NM

注：以上測試均在常溫下空氣壓力為0.6Mpa、通過2米φ6的軟管未配閥的情況下測出的大致結果。