NGW-73,NGW-83,NGW-93,NGW-103,NGW-113,NGW-123,行星齒輪減速器

A3減速器的選用
    本標準減速器的承載能力受機械強度和熱平衡許用功率兩方面的限制，因此減速器的選用必須通過兩個功率表。首先按減速器機械強度公稱輸入功率P1先用，如果減速器的實用輸入轉速與承載能力表中的四檔(1500，1000，750，600)轉速之某一檔轉速相對誤差不超過4％，可按該檔轉速下的公稱功率選用相當規格的減速器。如果轉速相對誤差超過4％，則應按實際轉速折算減數器的公稱功率選用。然后校核減速器熱平衡許用功率。

例：  由電動機、減速器驅動一臺重型鋼帶式輸送機；  電動機功率P=55KW，轉速n1=1500r/min，傳動輥筒轉速n2=1.5r/min，公稱傳動比I=n1／n2=1500／1.5=1000，每天24h連續運轉，小時負荷利用率100％，環境溫度約50℃，輸入輸出端無彼向負荷，安裝在大廠房內，油池潤滑，底座聯接，試選行星減速器的型號規格。
解：
    (1)按機械強度計算選用，按附錄B查知帶式輸送機為中等；中擊載荷，查表A17得KA=1.5，按表A18得SA=1.4
則： P2m-P2KASA=55X1.5X1.4=115.5kW
當i=1000，n1二1500r／min，查表A11知NCZDl250P1=132.6>115.5kW．

   (2)由于環境溫度較高，應驗算熱平衡時臨界功率PGl>P2t，按已知條件查表A18—表A20，得f1=1.6，f2=1，P2／P1=0.415，f3=1.31
P2t=P2fl~B=55X1.6X1X1.31=115.28kW
P2t=P2flf2f3=55X1.6X1X1.37=115.28kW

查表A12得PG1=262>115.28kW
工作狀態的熱功率小于減速器的熱平衡功率，因此無需增加冷卻措施。
結論：選NCZDl250i=1000是合適的，軸端無徑向負荷軸伸安全系數不必校核。